Арка дезінфекції для санітарної обробки автотранспорту

Арка дезінфекції для санітарної обробки автотранспорту

Дезінфекційна арка (рамка) – це один із найефективніших методів обробки транспорту, який, курсуючи від ферми до ферми, може поширювати хвороботворні бактерії та віруси.

Обробляючи до 96% відкритих частин автомобіля, дезбар’єр забезпечує додатковий захист господарства, знижуючи ймовірність спалахів пташиного грипу, свинячого грипу та інших небезпечних хвороб.

Залежно від комплектації дезінфекційна арка може обробляти:

• днище автомобіля;

• половину корпусу;

• увесь корпус.

У повній комплектації транспортний засіб обробляється на 360°.

Переваги обробки автотранспорту дезінфекційною аркою:

• зменшена витрата дезінфікуючого розчину;

• висока швидкість обробки;

• обробка важкодоступних поверхонь;

• виключення людського фактора;

• простота обслуговування, що не потребує спеціальних навичок.

Дезбар’єр – сучасний захист від бактерій і вірусів для комплексів із розведення птиці, свиней та великої рогатої худоби.

На багатьох тваринницьких комплексах досі використовуються застарілі в’їзні дезбар’єри ямкового типу, які обробляють лише колеса автотранспорту, або ж їх немає зовсім. У результаті ми чуємо в новинах про спалахи пташиного чи свинячого грипу або інші небезпечні захворювання на підприємствах із розведення тварин. Це призводить до падежу худоби або її знищення задля ліквідації джерела інфекції. Підприємство несе значні збитки та, як наслідок, може повністю припинити свою діяльність.

Дезінфекційна арка може бути встановлена як на існуючих транспортних прохідних, так і окремо – на під’їзді до підприємства (особливо, якщо воно розташоване за межами населеного пункту). Обробка дезінфікуючим розчином може здійснюватися як в автоматичному режимі, так і вручну – залежно від комплектації обладнання.

Комплект обладнання для дезінфекції складається з:

• ємності для дезрозчину;

• насоса;

• арочної конструкції з форсунками;

• шафи керування;

• дозаторів.

Усе це монтується безпосередньо біля дезбар’єра.
Для автоматизації процесу обробки вантажного транспорту перед і після арки встановлюють датчики руху, які спрацьовують під час під’їзду автомобіля.